Chiptuning of powerbox? Bij chiptuning wordt de software in de ECU zelf aangepast, terwijl een powerbox als extern kastje tussen de sensoren en de ECU zit en signalen manipuleert. Chiptuning levert meestal meer vermogen, een soepeler rijgedrag en meer betrouwbaarheid...
Stage 1, 2 en 3 tuning zijn de drie niveaus van chiptuning. Bij stage 1 tuning wordt alleen de ECU software aangepast, stage 2 tuning combineert software met hardware zoals een grotere intercooler en sportuitlaat, en stage 3 tuning draait om een grotere turbo en...
De belangrijkste symptomen van een defecte ECU zijn een brandend motorstoringslampje, startproblemen, vermogensverlies of noodloop, onregelmatig stationair draaien, schokken, een motor die niet op alle cilinders loopt en een hoger brandstofverbruik. Omdat deze...
Motormanagement is het systeem dat de motor van je auto aanstuurt. Het bestaat uit de ECU (de motorcomputer), sensoren en actuatoren, en regelt onder andere de brandstofinjectie, de ontsteking, de luchttoevoer, de turbodruk en de uitstoot. Het motormanagement houdt...
Wat stuurbekrachtiging precies inhoudt is eenvoudig uit te leggen. Het is een systeem dat het sturen van je auto veel lichter maakt. Zonder bekrachtiging zou je enorme kracht nodig hebben om de wielen te draaien, vooral bij stilstand of lage snelheid. Moderne...
Wat een ECU precies is en doet, weten veel automobilisten eigenlijk niet. ECU staat voor Engine Control Unit en is simpel gezegd de computer van je auto. Dit stuurapparaat regelt alles wat met de motor te maken heeft, van brandstoftoevoer tot ontsteking. Zonder...
Is de ECU van je auto kapot? Doe dan dit: zet de auto veilig stil, laat de foutcodes uitlezen, controleer accu, zekeringen en stekkers, laat de ECU testen door een specialist, kies tussen repareren, reviseren, klonen of vervangen en laat de ECU daarna goed inbouwen en...
Is hoge toeren slecht voor je auto? Af en toe hoge toeren draaien met een warme motor is niet schadelijk. Structureel op een hoog toerental rijden, of hoge toeren maken met een koude motor, zorgt wel voor extra slijtage. Het juiste toerental van je auto ligt bij...
ECU programmeren kost meestal tussen 150 en 500 euro. Een eenvoudige herprogrammering na het vervangen van een ECU kost rond de 150 tot 250 euro, terwijl een complete herprogrammering na grote reparaties kan oplopen tot 800 euro. De precieze kosten hangen af van het...
Auto-technologie wordt steeds vernieuwd. Een voorbeeld van deze vernieuwing is de Electronic Control Unit (ECU). Dit regelt alles met betrekking tot het motorblok van de auto. Door het programmeren of herprogrammeren van een ECU kunnen de prestaties, efficiëntie en...
